Especificações técnicas | AKEV22 | |
Sistema | ||
Abrigando o material | Cerco do metal | |
Dimensão (H x W x D) | 300*450*160mm, 1200*450*160mm (montagem de suporte) | |
Método da instalação | Montagem da parede, montagem de suporte (opcional) | |
Roteamento de cabo | Fiação inferior da entrada | |
Peso | N.W.: 11kg | |
Padrão de carregamento | IEC 61851-22 | |
Tomada de carregamento | Tipo-2 soquete ou conector | |
Número da tomada | 1 | |
Entrada | ||
Tensão entrada | 230Vac +/--10% 1 fase | 400Vac +/--10%, fase 3 |
Frequência entrada | 50Hz/60Hz | |
Saída | ||
Potência de saída máximo | 7kW | 22kW |
Precisão de medição | Nível 0,5 | |
Escala da tensão da saída | 230Vac +/--10% 1 fase | 400Vac +/--10%, fase 3 |
Escala da corrente de saída | 32A | |
RCCB | Tipo-b, sensibilidade: 30mA | |
General | ||
Tipo de carregamento | Modo 3 | |
Interface de usuário | RFID, exposição do LCD | |
Tipo do conector da C.A. | Tipo-2 do IEC 62196 | |
Uma comunicação | PWM, ethernet, LTE, OCPP 1.6J | |
Lugar da aplicação | Interno/exterior | |
Temperatura de trabalho | -30 °C – °C +50 | |
Umidade de trabalho | não-condensação de 5% – de 95% | |
Altura | <2000m> | |
Categoria da proteção | IP55 | |
Refrigerar | Refrigerar natural | |
Standard de segurança | Complacente com CE, EN 61851-1-2001; EN 61851-21-2001; EN 61851-22-2001 | |
Projeto da segurança | Sobre/sob a proteção da tensão, proteção da sobrecarga, proteção atual do escapamento, aterrando a proteção, proteção de mitigação do impulso |
O soquete que apoia o conector e o soquete para acomodar exigências de cliente diferentes.
O soquete na parte frontal assegura-se de que os clientes possam facilmente mesmo carregamento fixado na parede.
função da Auto-restauração da proteção do escapamento
O carregador incorporado elimina o operador vai ao local para a manutenção.
Promova a eficiência de operação é alto, e o desperdício desnecessário do trabalho é reduzido.
FAQ
I. A equipe técnica profissional e a visão a longo prazo da indústria asseguram-se de que nós estejamos sempre na posição de condução da indústria. Nós oferecemos uma vasta gama de opções do produto: estações de carregamento para vários padrões de carregamento, o projeto internacional da normalização, e serviços no final do processo espertos.
II. Nossos produtos passaram o vários encenações e laboratório da aplicação testes padrão. Você pode comprar nossos produtos da estação de carregamento sem nenhuns interesses e receber nosso serviço de apoio profissional.
III. O único vendedor do carregador do chinês EV que pode disposto e conseguir atualmente o certificado do CE e do UL.
IV. Nossos membros da equipe são o primeiro grupo de vendas e os coordenadores que está trabalhando em se tornar e vendendo o carregador padrão global da C.C. de EV que asseguram nós temos a abundância de projetos globais do carregador da C.C. do implementar EV da experiência e têm a previdência para conduzir produtos do carregador de EV.
2. Que são as vantagens de seus produtos?
Projeto de I.The e produção de produtos do telecomunicação-nível.
II. os padrões de carregamento múltiplos do apoio, incluindo CCS-1/2, CHAdeMO e GB/T, que significa que nós podemos lheo fornecer todos os carregadores padrão da C.C. de EV precisam.
III. qualidade primeiramente, escala mais larga da tensão da entrada e da saída, escala da saída da mais baixa tensão, melhor adaptação da temperatura, nível mais alto da proteção, probabilidade técnica mais longa, e o projeto o mais avançado do módulo.
IV. a resposta rápida do cliente, o suporte laboral profissional e mais soluções entraram ser.
3. Pode você explicar as diferenças de padrões de carregamento rápidos globais da C.C.?
Até que agora, houver 5 tipos de padrões de carregamento rápidos da C.C.: CCS-1, CCS-2. CHAdeMO, GB/T e Tesla.
CCS-1: Padrão de carregamento rápido da C.C. para America do Norte. EVs de carregamento típico: Chevy Bolt.
CCS-2: Padrão de carregamento rápido da C.C. para Europa. EVs de carregamento típico: BMW i3, e-golfe da VW, missão-e de Porsche.
CHAdeMO: Padrão de carregamento rápido da C.C. para Japão. EVs de carregamento típico: Nissan Leaf.
GB/T: Padrão de carregamento rápido da C.C. para China. EVs de carregamento típico: BYD, JAC, BAIC.
Tesla: Padrão de carregamento rápido da C.C. para Tesla somente. EVs de carregamento típico: Tesla Model S, modelo X, modelo 3.
4. Faz mais alta a estação de carregamento meio potência de saída mais rápida a velocidade de carregamento?
Não, não faz. Devido ao poder limitado da bateria de carro nesta fase, quando o potência de saída do carregador da C.C. alcança um determinado limite superior, o poder maior não traz uma velocidade de carregamento mais rápida.
Contudo, o significado do carregador de alta potência da C.C. é que pode apoiar conectores duplos e simultaneamente poder superior da saída carregar ao mesmo tempo dois veículos elétricos, e no futuro, quando a bateria do veículo elétrico é melhorada para apoiar o carregamento de poder mais alto, não é necessário investir outra vez o dinheiro para promover a estação de carregamento.
5. Se nós compramos seu carregador da C.C. de EV, como obter seu apoio pós-venda?
Em circunstâncias normais, nós forneceremos o treinamento técnico pós-venda detalhado, incluindo fornecendo materiais de formação escritos, vídeos de formação ou convidando os pessoais técnicos dos clientes à formação frente a frente para ajudar a substituição mestra das peças dos clientes e o trabalho de manutenção básico. Ao encontrar uma situação urgente, nós igualmente enviaremos técnicos profissionais para fornecer o apoio no local.