O carregador da C.A. AKEV22 usa um projeto moderno para o carregamento comercial e público. O RFID encaixado, os ethernet, e as capacidades de LTE fazem ideal para a alameda e aplicações de carregamento incorporadas. Compatível com protocolo de OCPP 1.6J, pode ser conectado com a plataforma de carregamento global da gestão de EV para a operação.
| Especificações técnicas | AKEV22 | |
| Abrigando o material | Cerco do metal | |
| Dimensão (H x W x D) | 300*450*160mm, 1200*450*160mm (montagem de suporte) | |
| Método da instalação | Montagem da parede, montagem de suporte (opcional) | |
| Roteamento de cabo | Fiação inferior da entrada | |
| Peso | N.W.: 11kg | |
| Padrão de carregamento | IEC 61851-22 | |
| Tomada de carregamento | Tipo-2 soquete ou conector | |
| Número da tomada | 1 | |
| Tensão entrada | 230Vac +/--10% 1 fase | 400Vac +/--10%, fase 3 |
| Frequência entrada | 50Hz/60Hz | |
| Potência de saída máximo | 7kW | 22kW |
| Precisão de medição | Nível 0,5 | |
| Escala da tensão da saída | 230Vac +/--10% 1 fase | 400Vac +/--10%, fase 3 |
| Escala da corrente de saída | 32A | |
| RCCB | Tipo-b, sensibilidade: 30mA | |
| Tipo de carregamento | Modo 3 | |
| Interface de usuário | RFID, exposição do LCD | |
| Tipo do conector da C.A. | Tipo-2 do IEC 62196 | |
| Uma comunicação | PWM, ethernet, LTE, OCPP 1.6J | |
| Lugar da aplicação | Interno/exterior | |
| Temperatura de trabalho | -30 °C – °C +50 | |
| Umidade de trabalho | não-condensação de 5% – de 95% | |
| Altura | <2000m> | |
| Categoria da proteção | IP55 | |
| Refrigerar | Refrigerar natural | |
| Standard de segurança | Complacente com CE, EN 61851-1-2001; EN 61851-21-2001; EN 61851-22-2001 | |
| Projeto da segurança | Sobre/sob a proteção da tensão, proteção da sobrecarga, proteção atual do escapamento, aterrando a proteção, proteção de mitigação do impulso | |
●exposição de 4,3 polegadas, interface de usuário original para que carregar forneça boas exigências da exposição do usuário.
●As balizas luminosas do diodo emissor de luz permitem que o usuário identifique rapidamente o estado de carregamento atual.
●Integração móvel da aplicação, fornecendo usuários os lembretes da operação remota e do tempo real.
●Seu revestimento do escudo e da metade do metal para assegurar o uso exterior a longo prazo.
●A conformidade com padrão de OCPP 1,6, pode ser conectada à plataforma de carregamento do veículo elétrico global.
●O tipo a instalação fixado na parede e do suporte é opcional.
●Conector do apoio e tomada de soquete para cumprir exigências de carregamento diferentes.
●A função incorporado da auto-restauração da proteção do escapamento do carregador.
FAQ
I. A equipe técnica profissional e a visão a longo prazo da indústria asseguram-se de que nós estejamos sempre na posição de condução da indústria. Nós oferecemos uma vasta gama de opções do produto: estações de carregamento para vários padrões de carregamento, o projeto internacional da normalização, e serviços no final do processo espertos.
II. Nossos produtos passaram o vários encenações e laboratório da aplicação testes padrão. Você pode comprar nossos produtos da estação de carregamento sem nenhuns interesses e receber nosso serviço de apoio profissional.
III. O único vendedor do carregador do chinês EV que pode disposto e conseguir atualmente o certificado do CE e do UL.
IV. Nossos membros da equipe são o primeiro grupo de vendas e os coordenadores que está trabalhando em se tornar e vendendo o carregador padrão global da C.C. de EV que asseguram nós temos a abundância de projetos globais do carregador da C.C. do implementar EV da experiência e têm a previdência para conduzir produtos do carregador de EV.
2. Há alguma experiência em executar projetos ultramarinos da estação de carregamento?
Sim, realmente nós somos os pioneiros em executar projetos ultramarinos do carregador. Até que agora, nós cooperarmos com a companhia da eletricidade BRITÂNICA para integrar o carregador de EV com sistema do picovolt, com o operador de carregamento dos E.U. para instalar dúzias do carregador da C.C. de EV ao longo da autoestrada do LA a San Francisco, com fabricante de automóveis do GM para proporcionar o serviço de carregamento rápido da C.C. a sua frota do parafuso EV e a diversos projetos de carregamento.
3. Faz mais alta a estação de carregamento meio potência de saída mais rápida a velocidade de carregamento?
Não, não faz. Devido ao poder limitado da bateria de carro nesta fase, quando o potência de saída do carregador da C.C. alcança um determinado limite superior, o poder maior não traz uma velocidade de carregamento mais rápida.
Contudo, o significado do carregador de alta potência da C.C. é que pode apoiar conectores duplos e simultaneamente poder superior da saída carregar ao mesmo tempo dois veículos elétricos, e no futuro, quando a bateria do veículo elétrico é melhorada para apoiar o carregamento de poder mais alto, não é necessário investir outra vez o dinheiro para promover a estação de carregamento.
4. Se nós compramos seu carregador da C.C. de EV, como obter seu apoio pós-venda?
Em circunstâncias normais, nós forneceremos o treinamento técnico pós-venda detalhado, incluindo fornecendo materiais de formação escritos, vídeos de formação ou convidando os pessoais técnicos dos clientes à formação frente a frente para ajudar a substituição mestra das peças dos clientes e o trabalho de manutenção básico.
Ao encontrar uma situação urgente, nós igualmente enviaremos técnicos profissionais para fornecer o apoio no local.
Nossos produtos são vendidos em todo o mundo. Você pode ter certeza de todo o processo de nossos produtos.
