40kw fase rápida CHAdeMO OCPP 1,6 do carro RFID 3 da estação de carregamento da C.C. EV CCS

1. Por que nos escolha como seu fornecedor preferido do carregador de EV?

I. A equipe técnica profissional e a visão a longo prazo da indústria asseguram-se de que nós estejamos sempre na posição de condução da indústria. Nós oferecemos uma vasta gama de opções do produto: estações de carregamento para vários padrões de carregamento, o projeto internacional da normalização, e serviços no final do processo espertos.

II. Nossos produtos passaram o vários encenações e laboratório da aplicação testes padrão. Você pode comprar nossos produtos da estação de carregamento sem nenhuns interesses e receber nosso serviço de apoio profissional.

III. O único vendedor do carregador do chinês EV que pode disposto e conseguir atualmente o certificado do CE e do UL.

IV. Nossos membros da equipe são o primeiro grupo de vendas e os coordenadores que está trabalhando em se tornar e vendendo o carregador padrão global da C.C. de EV que asseguram nós temos a abundância de projetos globais do carregador da C.C. do implementar EV da experiência e têm a previdência para conduzir produtos do carregador de EV.

2. Há alguma experiência em executar projetos ultramarinos da estação de carregamento?

Sim, realmente nós somos os primeiros para executar o projeto de carregamento ultramarino. Até aqui, nós cooperamos com a companhia da eletricidade britânica, sistema integrado carregadores do picovolt do carro elétrico, e nós instalamos a máquina de carregamento de carregamento da C.C. de muitos operadores do veículo elétrico ao longo da estrada de Los Angeles a San Francisco, e o fabricante de general motors fornece a C.C. que carregam rapidamente sua frota do veículo elétrico do parafuso, e as algumas taxas.

3. Que são as vantagens de seus produtos?

Projeto e produção de produto do nível de I. Telecomunicação.

II. o apoio de carregamento múltiplo dos padrões que inclui CCS-1/2, CHAdeMO e GB/T, que significa que nós podemos lhe oferecer todo o carregador da C.C. dos padrões EV você quer.

III. a qualidade vem primeiramente com entrada mais larga & a escala da tensão da saída, escala da saída de uma mais baixa tensão, melhor temperatura adaptou-se, uma categoria mais alta da proteção, uma previdência técnica mais longa e a maioria de projeto modular avançado.

IV. a resposta rápida do cliente, o suporte laboral do prefessional e mais soluções saem.

4. Pode você explicar as diferenças de padrões de carregamento rápidos globais da C.C.?

Até que agora, houver 5 tipos de padrões de carregamento rápidos da C.C.: CCS-1, CCS-2. CHAdeMO, GB/T e Tesla.

CCS-1: Padrão de carregamento rápido da C.C. para America do Norte. EVs de carregamento típico: Chevy Bolt.

CCS-2: Padrão de carregamento rápido da C.C. para Europa. EVs de carregamento típico: BMW i3, e-golfe da VW, missão-e de Porsche.

CHAdeMO: Padrão de carregamento rápido da C.C. para Japão. EVs de carregamento típico: Nissan Leaf.

GB/T: Padrão de carregamento rápido da C.C. para China. EVs de carregamento típico: BYD, JAC, BAIC.

Tesla: Padrão de carregamento rápido da C.C. para Tesla somente. EVs de carregamento típico: Tesla Model S, modelo X, modelo 3.

5. Faz mais alta a estação de carregamento meio potência de saída mais rápida a velocidade de carregamento?

Não, não faz. Devido ao poder limitado da bateria de carro nesta fase, quando o potência de saída do carregador da C.C. alcança um determinado limite superior, o poder maior não traz uma velocidade de carregamento mais rápida.

Contudo, o significado do carregador de alta potência da C.C. é que pode apoiar conectores duplos e simultaneamente poder superior da saída carregar ao mesmo tempo dois veículos elétricos, e no futuro, quando a bateria do veículo elétrico é melhorada para apoiar o carregamento de poder mais alto, não é necessário investir outra vez o dinheiro para promover a estação de carregamento.