A estação de carregamento rápida da C.C. do eFelx é um carregador rápido duplo das tomadas da C.C. (CHAdeMO e CCS) que possa ser configurado para encontrar necessidades de carregamento diferentes de clientes europeus e norte-americanos. Cumpre com o protocolo de OCPP1.6J, permitindo que seja conectado e operado com a plataforma de carregamento global da gestão de EV.
| Especificações técnicas | EF040CJ030 |
| Sistema | |
| Abrigando o material | Cerco do metal |
| Dimensão (H x W x D) | 600 x 700 x 363mm, 1500 x 700 x 363mm (montagem de suporte) |
| Método da instalação | Montagem da parede, montagem de suporte (opcional) |
| Roteamento de cabo | Entrada inferior, fiação inferior da tomada |
| Peso | N.W.: 95kgs, 120kgs (montagem de suporte) |
| Padrão de carregamento | IEC 61851, CHAdeMO |
| Tomada de carregamento | CHAdeMO JEVS G105, CCS Combo-2 |
| Número da tomada | 2 |
| Entrada | |
| Tensão entrada | 400Vac +/--10%, fase 3 |
| Frequência entrada | 50Hz/60Hz |
| Fator de poder | 0,99 |
| Saída | |
| Potência de saída avaliado | CCS: 30kW, CHAdeMO: 30kW |
| Precisão de medição | Nível 0,5 |
| Escala da tensão da saída | CCS: 150 – 1000V, CHAdeMO: 150 – 500V, saída avaliado constante da C.C. @ acima de 300V |
| Escala da corrente de saída | 0 - 100A |
| Eficiência | > 94% na saída avaliado |
| General | |
| Tipo de carregamento | Modo 4 |
| Interface de usuário | RFID, 7" tela táctil, botão da emergência |
| Ethernet | 10/100 de BaseTX (TCP-IP) |
| Celular | Modem de LTE, GPRS/3G/4G |
| Uma comunicação |
LATA, PLC, OCPP 1,6 JSON
|
| Lugar da aplicação | Interno/exterior |
| Temperatura de trabalho | -30 °C – °C +55 |
| Umidade de trabalho | não-condensação de 5% – de 95% |
| Altura | < 2000m=""> |
| Categoria da proteção | IP54 |
| Refrigerar | Refrigerar do fã |
| Conformidade | 61851-1:2010 DO EN, 61851-1:2017 DO EN, 61851-21-2:2018 DO IEC, 61851-23:2014 DO EN, 61851-24:2014 DO EN |
Características
A função de gestão de carregamento, HMI pode indicar o modo de carregamento, o atual de carregamento, a tensão de carregamento, o tempo de carregamento e a informação de conta.
O carregador pode dinamicamente ajustar o modo de carregamento de acordo com a tensão de carregamento de BMS e o caráter atual.
A função de distribuição inteligente do poder, em caso da falha do módulo individual, o módulo pode ser separada sem de afetar a operação normal do carregador.
O carregador foi equipado com as funções robustas da proteção da sobrecarga, impulso, sobretensão, undervoltage, procura um caminho mais curto, enterramento, superaquecimento, mitigação, parada de emergência, etc. para evitar os danos causados acidentalmente pelo tempo ou pela grade anormal.
FAQ
I. A equipe técnica profissional e a visão a longo prazo da indústria asseguram-se de que nós estejamos sempre na posição de condução da indústria. Nós oferecemos uma vasta gama de opções do produto: estações de carregamento para vários padrões de carregamento, o projeto internacional da normalização, e serviços no final do processo espertos.
II. Nossos produtos passaram o vários encenações e laboratório da aplicação testes padrão. Você pode comprar nossos produtos da estação de carregamento sem nenhuns interesses e receber nosso serviço de apoio profissional.
III. O único vendedor do carregador do chinês EV que pode disposto e conseguir atualmente o certificado do CE e do UL.
IV. Nossos membros da equipe são o primeiro grupo de vendas e os coordenadores que está trabalhando em se tornar e vendendo o carregador padrão global da C.C. de EV que asseguram nós temos a abundância de projetos globais do carregador da C.C. do implementar EV da experiência e têm a previdência para conduzir produtos do carregador de EV.
2. Que são as vantagens de seus produtos?
Projeto e produção de produto do nível de I. Telecomunicação.
II. o apoio de carregamento múltiplo dos padrões que inclui CCS-1/2, CHAdeMO e GB/T, que significa que nós podemos lhe oferecer todo o carregador da C.C. dos padrões EV você quer.
III. a qualidade vem primeiramente com entrada mais larga & a escala da tensão da saída, escala da saída de uma mais baixa tensão, melhor temperatura adaptou-se, uma categoria mais alta da proteção, uma previdência técnica mais longa e a maioria de projeto modular avançado.
IV. a resposta rápida do cliente, o suporte laboral do prefessional e mais soluções saem.
3. Pode você explicar as diferenças de padrões de carregamento rápidos globais da C.C.?
Até que agora, houver 5 tipos de padrões de carregamento rápidos da C.C.: CCS-1, CCS-2. CHAdeMO, GB/T e Tesla.
CCS-1: Padrão de carregamento rápido da C.C. para America do Norte. EVs de carregamento típico: Chevy Bolt.
CCS-2: Padrão de carregamento rápido da C.C. para Europa. EVs de carregamento típico: BMW i3, e-golfe da VW, missão-e de Porsche.
CHAdeMO: Padrão de carregamento rápido da C.C. para Japão. EVs de carregamento típico: Nissan Leaf.
GB/T: Padrão de carregamento rápido da C.C. para China. EVs de carregamento típico: BYD, JAC, BAIC.
Tesla: Padrão de carregamento rápido da C.C. para Tesla somente. EVs de carregamento típico: Tesla Model S, modelo X, modelo 3.
4. Se nós compramos seu carregador da C.C. de EV, como obter seu apoio pós-venda?
Em circunstâncias normais, nós forneceremos o treinamento técnico pós-venda detalhado, incluindo fornecendo materiais de formação escritos, vídeos de formação ou convidando os pessoais técnicos dos clientes à formação frente a frente para ajudar a substituição mestra das peças dos clientes e o trabalho de manutenção básico. Ao encontrar uma situação urgente, nós igualmente enviaremos técnicos profissionais para fornecer o apoio no local.
Nossos produtos são vendidos em todo o mundo. Você pode ter certeza de todo o processo de nossos produtos.
