O carregador da C.C. de EFLEX 30KW é a primeira escolha para veículos elétricos de carregamento hoje. É apropriado para o carregamento rápido em lugar comerciais e privados, tais como lugares de estacionamento do retalho e da alameda, estações de carregamento da frota, áreas de serviço da estrada, locais de trabalho, residências, etc.
| Especificações técnicas | EF040CJ030 |
| Sistema | |
| Abrigando o material | Cerco do metal |
| Dimensão (H x W x D) | 600 x 700 x 363mm, 1500 x 700 x 363mm (montagem de suporte) |
| Método da instalação | Montagem da parede, montagem de suporte (opcional) |
| Roteamento de cabo | Entrada inferior, fiação inferior da tomada |
| Peso | N.W.: 95kgs, 120kgs (montagem de suporte) |
| Padrão de carregamento | IEC 61851, CHAdeMO |
| Tomada de carregamento | CHAdeMO JEVS G105, CCS Combo-2 |
| Número da tomada | 2 |
| Entrada | |
| Tensão entrada | 400Vac +/--10%, fase 3 |
| Frequência entrada | 50Hz/60Hz |
| Fator de poder | 0,99 |
| Saída | |
| Potência de saída avaliado | CCS: 30kW, CHAdeMO: 30kW |
| Precisão de medição | Nível 0,5 |
| Escala da tensão da saída | CCS: 150 – 1000V, CHAdeMO: 150 – 500V, saída avaliado constante da C.C. @ acima de 300V |
| Escala da corrente de saída | 0 - 100A |
| Eficiência | > 94% na saída avaliado |
| General | |
| Tipo de carregamento | Modo 4 |
| Interface de usuário | RFID, 7" tela táctil, botão da emergência |
| Ethernet | 10/100 de BaseTX (TCP-IP) |
| Celular | Modem de LTE, GPRS/3G/4G |
| Uma comunicação |
LATA, PLC, OCPP 1,6 JSON
|
| Lugar da aplicação | Interno/exterior |
| Temperatura de trabalho | -30 °C – °C +55 |
| Umidade de trabalho | não-condensação de 5% – de 95% |
| Altura | < 2000m=""> |
| Categoria da proteção | IP54 |
| Refrigerar | Refrigerar do fã |
| Conformidade | 61851-1:2010 DO EN, 61851-1:2017 DO EN, 61851-21-2:2018 DO IEC, 61851-23:2014 DO EN, 61851-24:2014 DO EN |
Características
●exposição de 7 polegadas, interface de usuário original para que carregar forneça boas exigências da exposição do usuário.
●As balizas luminosas do diodo emissor de luz permitem que o usuário identifique rapidamente o estado de carregamento atual.
●Integração móvel da aplicação, fornecendo usuários os lembretes da operação remota e do tempo real.
●Seu revestimento do escudo e da metade do metal para assegurar o uso exterior a longo prazo.
●A conformidade com padrão de OCPP 1,6, pode ser conectada à plataforma de carregamento do veículo elétrico global.
●O tipo a instalação fixado na parede e do suporte é opcional.
●CCS, saída do conector do dobro de CHADEMO, apropriada para todos os tipos do carregamento do veículo elétrico.
●Elevação remota e elevação local.
FAQ
I. A equipe técnica profissional e a visão a longo prazo da indústria asseguram-se de que nós estejamos sempre na posição de condução da indústria. Nós oferecemos uma vasta gama de opções do produto: estações de carregamento para vários padrões de carregamento, o projeto internacional da normalização, e serviços no final do processo espertos.
II. Nossos produtos passaram o vários encenações e laboratório da aplicação testes padrão. Você pode comprar nossos produtos da estação de carregamento sem nenhuns interesses e receber nosso serviço de apoio profissional.
III. O único vendedor do carregador do chinês EV que pode disposto e conseguir atualmente o certificado do CE e do UL.
IV. Nossos membros da equipe são o primeiro grupo de vendas e os coordenadores que está trabalhando em se tornar e vendendo o carregador padrão global da C.C. de EV que asseguram nós temos a abundância de projetos globais do carregador da C.C. do implementar EV da experiência e têm a previdência para conduzir produtos do carregador de EV.
2. Que são as vantagens de seus produtos?
Projeto e produção de produto do nível de I. Telecomunicação.
II. o apoio de carregamento múltiplo dos padrões que inclui CCS-1/2, CHAdeMO e GB/T, que significa que nós podemos lhe oferecer todo o carregador da C.C. dos padrões EV você quer.
III. a qualidade vem primeiramente com entrada mais larga & a escala da tensão da saída, escala da saída de uma mais baixa tensão, melhor temperatura adaptou-se, uma categoria mais alta da proteção, uma previdência técnica mais longa e a maioria de projeto modular avançado.
IV. a resposta rápida do cliente, o suporte laboral do prefessional e mais soluções saem.
3. Pode você explicar as diferenças de padrões de carregamento rápidos globais da C.C.?
Até que agora, houver 5 tipos de padrões de carregamento rápidos da C.C.: CCS-1, CCS-2. CHAdeMO, GB/T e Tesla.
CCS-1: Padrão de carregamento rápido da C.C. para America do Norte. EVs de carregamento típico: Chevy Bolt.
CCS-2: Padrão de carregamento rápido da C.C. para Europa. EVs de carregamento típico: BMW i3, e-golfe da VW, missão-e de Porsche.
CHAdeMO: Padrão de carregamento rápido da C.C. para Japão. EVs de carregamento típico: Nissan Leaf.
GB/T: Padrão de carregamento rápido da C.C. para China. EVs de carregamento típico: BYD, JAC, BAIC.
Tesla: Padrão de carregamento rápido da C.C. para Tesla somente. EVs de carregamento típico: Tesla Model S, modelo X, modelo 3.
4. Se nós compramos seu carregador da C.C. de EV, como obter seu apoio pós-venda?
Em circunstâncias normais, nós forneceremos o treinamento técnico pós-venda detalhado, incluindo fornecendo materiais de formação escritos, vídeos de formação ou convidando os pessoais técnicos dos clientes à formação frente a frente para ajudar a substituição mestra das peças dos clientes e o trabalho de manutenção básico. Ao encontrar uma situação urgente, nós igualmente enviaremos técnicos profissionais para fornecer o apoio no local.
Nossos produtos são vendidos em todo o mundo. Você pode ter certeza de todo o processo de nossos produtos.
